☆日本通運が水素燃料電池トラックを初導入、今年末までに20台の導入を予定
☆トナミＨＤ、ロジスティクス提案力強化で奈良と静岡の物流会社2社を完全子会社化
☆物流革新に関する関係閣僚会議が「物流革新緊急パッケージ」を策定、緊急的に取り組む政策メニューを提示
☆運輸労連が第53回運輸問題研究集会、4年ぶりの通常開催で約300人の組合員が参加
☆ＮＸ労連が第24回定期大会、成田会長「継続した賃金引き上げが必要」と強調
☆国交省、11～12月をトラックＧメン活動の「集中監視月間」に設定
☆ヤマト運輸、京都府八幡市の「八幡営業所」をエネルギーマネジメントのモデル店として本格稼働
☆日本郵政と日本郵便、ＤＸ推進策の一環としてグループプラットフォームアプリ「郵便局アプリ」の提供始める
☆ＮＴＴロジスコ、千葉県八千代市に化粧品物流拠点の新物流センターを開設
☆ＪＲ貨物・通運連盟・鉄貨協が「しっかり積んで、優しく運ぼう」をテーマに鉄道コンテナ輸送の品質向上キャンペーンを展開
☆セイノーＨＤがモンゴルでドローン活用による血液輸送の実証実験を計画、新スマート物流「ＳｋｙＨｕｂ」の初海外展開事例に
☆日本郵便とヤマト運輸が「クロネコゆうパケット」の取り扱い開始、2024年度末目途に全国展開へ
☆丸運が「グループセーフティドライバーコンテスト」開催、総合部門表彰に羽田京浜物流センターの石川選手
☆ＮＸ南アジア・オセアニア、マレーシア鉄道を利用した専用列車による鉄道貨物輸送のトライアル実施
☆ＮＸ総研の23年度経済と貨物輸送の見通し、ＪＲ全体では4年ぶりにプラスに反転と予想
☆日冷倉協が設立50周年記念祝賀会、浜田会長「冷蔵倉庫とコールドチェーンの改善にまい進」と表明
☆建交労首都圏の「トラックの日」行動、ドライバーへの労働条件に関する聞き取り調査などを実施
☆第8回「送料無料」表示の見直しに関する意見交換会、説明者としてヤマト運輸と佐川急便の担当者が出席

▼政府が今年6月発表した政策パッケージに基づき、警察庁は現在、高速道路での大型トラックの速度制限引き上げに向けて、有識者検討会で検討を進めている。
▼すでに2回の会合が開かれているが、メーカーは時速90キロメートルを超える引き上げについて、設計などの観点から安全性を保証できないとしており、運送事業者からは「2024年問題の根本的解決につながらない」といった声が寄せられているという。
▼全ての関係者が指摘するとおり、最も重要なことは『安全最優先』だ。ドライバーの負担がむしろ増加するという指摘も相次ぐ中、引き上げの結論ありきではなく、慎重な対応こそが求められている。