センコー（福田泰久社長）は26日、東京都大田区のフジテック東京フィットで「ダブル連結トラック」＝写真左＝の出発式を開催、ダブル連結トラックを途中で切り離し、2社の納品先まで同時に配送する国内初の取り組みを、2月14日から本格的に開始する。

　旭化成ホームズ、フジテックの協力のもと、ダブル連結トラックで2社の貨物を輸送する。兵庫県尼崎市から神奈川県厚木市の拠点までダブル連結トラックで輸送した後、切り離し、厚木市の旭化成ホームズ、東京都大田区のフジテックの納品先までそれぞれ、10トン車とセミトレーラーに分かれて同時に配送する。切り離し所要時間は約20分。尼崎市～厚木市間の高速道路を使った長距離輸送は途中のダブル連結トラックドッキングステーションでドライバーが交代する。

　これにより運転時間40％、ＣＯ2排出量30％の削減効果が見込まれ、長距離輸送の省人化と脱炭素につながり、ドライバーの拘束時間とＣＯ2排出量のダブル削減に貢献するとしている。

　同社では昨年4月から、輸送インフラをスペースで提供し、事前予約すれば路線バスのように気軽に利用できる新たな長距離輸送サービス「物流バス」を九州～本州間で本格的に開始。今回、物流バスサービスメニューの一つとして取り組むもの。

　今後もダブル連結トラックの拡大を通じ、次世代の長距離幹線輸送を構築していく考え。

　日本郵便（衣川和秀社長）と寺田倉庫（寺田航平社長）は2月1日、防災向け宅配型トランクルーム「防災ゆうストレージ」の申し込み受け付けを開始する。

　両社のコアビジネスを生かした防災支援サービスとして共同企画し、寺田倉庫が提供する保管サービスで、同社ホームページ（https://www.terrada.co.jp/ja/）で受け付ける。

　災害に備え「長期の避難生活に必要となる日用品」や「思い出の品などのなくしたくない大切なもの」を、専用ボックスで預かり、居住地域とは異なる都道府県の硬質地盤な土地に位置する寺田倉庫が管理する耐震基準を満たした倉庫で保管する。当初は東北エリアの2拠点で保管する。

　もしものときには、インターネット上での取り出し手続きにより、避難先など、希望の場所に、ゆうパックで届ける。

　また、東京大学大学院の片田敏孝情報学環特任教授、レスキューストックヤードの栗田暢之代表理事の監修の下、作成した「保管品チェックリスト」を確認しながら、自身や家族にとって預けておくとよいものを検討してもらえる。

　料金は、専用ボックス小サイズ縦39×横40.5×高さ37センチメートルの初期費用が5280円、保管料が月額275円、取り出し料金が1540円、再入庫料金が1540円。大サイズ縦39×横78×高さ37センチメートルの初期費用が7810円、保管料が月額480円、取り出し料金が2200円、再入庫料金が2200円。

　配達可能地域、届け日数などはゆうパック約款により、災害の状況で配達が遅れる場合や配達が困難となる場合もあるとしている。