日本物流団体連合会（工藤泰三会長）は26日、第17回物流環境大賞の受賞者を発表した。大賞には日本気象協会、ネスレ日本、川崎近海汽船の案件が選ばれた。また、今回から新設された日本物流記者会賞には、濃飛倉庫運輸、しまむら、ＪＲ貨物・インターナショナル（現日本フレートライナー）の案件が選ばれている。

　表彰式は6月27日の物流連定時総会で行われる。各賞の受賞者と受賞テーマは次のとおり。

　【物流環境大賞】
　◎日本気象協会、ネスレ日本、川崎近海汽船『需要予測の精度向上・共有化による省エネ物流（モーダルシフト）プロジェクト』

　【物流環境保全活動賞（2件）】
　◎センコー『酒類販売チェーン店向け集積センター設置による混載集荷および鉄道輸送の取り組み』
　◎ヤマト運輸『路線バスを活用した宅急便輸送「客貨混載」』

　【物流環境啓蒙（けいもう）賞（1件）】
　◎グローバル・ロジスティック・プロパティーズ『世界最高水準の環境とＢＣＰに配慮した物流施設の開発と普及』

　【物流環境負荷軽減技術開発賞（4件）】
　◎井本商運『540ＴＥＵ型国内最大内航コンテナ船“なとり”（世界初の球状船首・省エネ型コンテナ船）就航』
　◎オーシャントランス『大幅省エネ効果が認められる大型カーフェリー船4隻の代替建造』
　◎日東電工、日東ロジコム『「ＧＥＮＥＱ　ＳＨＩＥＬＤロジスティクスシステム」を使用した「Ｈｙｂｒｉｄコンテナ」によるＣＯ2削減』
　◎日本郵船、京浜ドック、ウィングマリタイムサービス『日本初のＬＮＧ燃料船「魁」の竣工が導くＬＮＧへの燃料転換』

　【物流環境特別賞（2件）】
　◎日本コンテナ輸送『コンテナラウンドユースによるＣＯ2排出量の削減』
　◎日本通運『空コンテナ輸送の削減によるＣ^ｎＯ2削減、安定的な輸送戦力の確保、コスト削減への取り組み～「日通コンテナマッチングセンター」設立によるコンテナラウンドユースプロジェクト～』

　【日本物流記者会賞（1件）】
　◎濃飛倉庫運輸、しまむら、ジェイアール貨物・インターナショナル（現日本フレートライナー）、日本高速輸送『「同一の海上コンテナ」による「国内転用」と「ラウンドユース」を組み合わせた取り組み』

　このうち大賞を受賞した川崎近海汽船の事例は、要旨次のとおり。
　ネスレ日本は自社製品のペットボトルコーヒーの消費量が気温に大きく左右されることから、日本気象協会が昨年来開発した「2週間先の気温情報」を活用することで、輸送計画の早期かつ綿密な策定が可能となり、その結果、内航海運を活用した出荷計画が立てやすくなり、モーダルシフトの増量が可能となった。

　海上輸送を担う川崎近海汽船も船舶の運航に高精度・高解像度の気象海象情報を活用し、当日の気象海象に合わせた最適な航路を選択することにより、経済的な運航を実現した。これらにより船舶使用頻度を向上させ、ＣＯ2排出量削減を達成、環境負荷軽減に貢献する仕組みを確立した。

　ヤマトホールディングスは6月1日、香港の関連会社3社を合併し、「香港ヤマト運輸」を設立する。海外事業の成長加速に向けた経営の効率化やワンストップサービスの提供が狙い。

　現在、香港には宅急便事業の「香港ヤマト運輸」、フォワーディング・ロジスティクス・国際引越の「香港ヤマト国際物流」、決済事業の「香港ヤマトペイメントサービス」の三つのヤマトホールディングスグループ関連会社がある。

　合併は、アジア有数のビジネスハブである香港で、顧客のニーズにタイムリーにグループ各社の機能をワンストップで提供することなどを目的に実施するもので、香港ヤマト国際物流を存続会社とする。

　社長は久家大四郎現香港ヤマト国際物流董事長で、資本金は9420香港ドル（約14億4100万円）。合併は6月1日で、各種手続き完了後、6月8日に香港ヤマト国際物流を「香港ヤマト運輸」に社名変更する。